Yoğun profesyonel kullanım için özel geliştirilen lastik bileşiği, geniş bir sıcaklık aralığında kusursuz performans sağlar, yuvarlanma direncini azaltırır ve aşınma direncini artırır. Bu sayede lastik, kış şartlarında mükemmel yol tutuşu sağlarken yakıt tüketimini düşürür. |
Nokian Tyres’ın patentine sahip olduğu Nokian’ın Clinch (perçin) adını verdiği özel kauçuk bileşiği, jant damağına esnek bir şekilde oturarak ağır yüklü araçlarda lastik topuğunun daha yüksek dirence sahip olmasını sağlar. Bu yenilik, lastik gövdesinde oluşan titreşimlerin jant üzerinden araca ulaşmasını engelleyerek kabin gürültüsünü de hissedilir ölçüde azaltır. |
Lastiğin yanak kısmındaki bilgi alanında yer alan konum ve basınç göstergeleri güvenliği artırır. Bu bilgi alanında lastiğin doğru hava basıncı ve lastik değişimi için montaj konumları yer almaktadır. Ayrıca lastik yanağına eklenen yeni bir bilgi alanında alaşım jantlar için somun tork değerleri verilerek ilave güvenlik sağlanmıştır. Sportif ultra yüksek performans (UHP) lastik modellerinin çoğu, somunlar sıkıştırılırken özel dikkat gerektiren alüminyum jantlara takılırlar. Bu somunları doğru torkla sıkıştırmak ve her 100 – 200 kilometrede bir gevşeyip gevşemediklerini kontrol etmek büyük önem taşır. |
Sürüş Güvenliği Göstergesi (Driving Safety Indicator – DSI) ve kar tanesi simgesine sahip Kış Güvenliği Göstergesi (Winter Safety Indicator – WSI) sürüş konforuna ve güvenliğine katkıda bulunur. Lastiğin sırtındaki rakamlar ana kanalların milimetre cinsinden derinliğini gösterir. Lastik aşındıkça bu rakamlar silinmeye başlar. Kış koşullarında güvenli bir sürüş için gerekli kanal derinliği 4 – 5 milimetre olmalıdır. Kar tanesi simgesi, kanal derinliği dört milimetreye inene kadar görünür haldedir. Bu simge silindiğinde güvenlik riskinin arttığını gösterir ve bu durumda kış lastikleri yenilenmelidir. |
Nokian lastiklerinin üretiminde sadece saflaştırılmış yağlar kullanılır, toksik ve kanserojen kimyasallar hiçbir şekilde kullanılmaz. Nokian Tyres faaliyet gösterdiği sektörde çevre dostu yöntemlerin öncüsüdür ve dünyadaki lastik üreticileri arasında üretim sürecinde saflaştırılmış, düşük aromatik yağ kullanan ilk şirkettir. Bu şekilde üretilen lastiklerin ıslak zeminde yol tutuşu ve diğer güvenlik özellikleri mükemmel seviyededir. |
|