Kış lastiğinin mucidi Finlandiyalı Nokian’ın SUV otomobiller için geliştirdiği yeni çivili lastiği Hakkapeliitta 8 SUV, bugüne kadar benzeri görülmemiş bir yol tutuşu ve dayanıklılık sunar. Hakkapeliitta 8 SUV, en zorlu kış koşullarının üstesinden gelmek için tümüyle yeni teknolojiler kullanılarak üretilmiştir. Lastik sektörünün en modern çivi teknolojisiyle üretilen ve Türkiye’nin zorlu kış koşullarına da son derece uygun olan Hakkapeliitta 8 SUV, buzlu ve karlı zeminlerde benzersiz bir yol tutuşu sunar. EN ZORLU KIŞ KOŞULLARINDA ÜSÜN YOL TUTUŞU ARAMİD LİFLERİYLE DESTEKLİ YANAK YAPISININ SUNDUĞU BENZERSİZ DAYANIKLILIK TÜM KIŞ KOŞULLARINDA SON DERECE KARARLI VE KUSURSUZ DİREKSİYON HAKİMİYETİ

Karlı ve buzlu zeminde üstün yol tutuşu Hakkapeliitta 8 lastiklerinde kullanılan çiviler, çivilerin zeminle temas eden yüzeyinin tasarımı ve Eco Stud adı verilen çivi yastıkları ile çivili lastiklerde çığır açan yeni çivi dağılımı bir araya getirilerek lastiğin her tür zeminde hem üstün yol tutuşuna sahip olması, hem de çivilerin zemine daha yumuşak temas etmesi sağlandı. Nokian Eco Stud 8 konsepti Nokian’ın Eco Stud 8 konsepti adını verdiği ve çivili lastiklerde çığır açan yeni tasarımı, en zorlu koşullarda maksimum güvenlik ve kontrollü bir sürüş sunar. Eco Stud 8 konsepti özellikleri; Çevre dostu yeni nesil çiviler Darbe etkisini azaltan çok kenarlı çivi temas yüzeyi tasarımı Çivinin daha iyi işlev görmesini sağlayan ve zeminle temasını yumuşatan patentli Eco Stud çivi yastığı Nokian Eco Stud 8 konsepti ile çivilerin lastik üzerindeki dağılımı da optimize edimiştir. Böylece lastiğin frenleme ve hızlanma sırasında mükemmel bir yol tutuşu, daha yüksek bir aşınma direnci ve daha iyi bir sürüş konforu gibi üstün kış özelliklerine sahip olması sağlanmıştır. Yeni çivi tasarımı, lastiğin buzlu zeminde dikey ve yatay tutuşunu mükemmel bir şekilde dengeler. Dengeli bir dikey ve yatay tutuş, sürüş sırasında karşılaşılan beklenmedik durumlarda aracın savrulmasını ve sürüş kontrolünün kaybolmasını etkili şekilde önler. Nokian Eco Stud 8 konseptiyle tasarlanan bu lastiklerin buzlu zeminde üstün dikey ve yatay yol tutuşuna sahip olması için, lastikte kullanılan çiviler bilgisayar aracılığıyla optimize edilerek her bir çivinin lastik üzerindeki en doğru konumu belirlenmiştir.
Karlı zeminde etkili frenleme Sırt bloklarının köşeli ve testere dişli yapısı karlı zeminde lastiğin yol tutuşunu artırır. Fren güçlendirici sırt yapısı Lastiğin sırt yüzeyi dişli bloklardan oluşmaktadır. Lastik omuzlarına yakın kısımlarda, Nokian’ın “Brake Booster” (fren güçlendirici) adını verdiği, köşeli bloklardan oluşan yeni sırt yapısı zorlu hava koşullarında ek güvenlik sağlamaktadır. Brake Booster, lastiğin omuz bölgesindeki her bir diş bloğunun bir parçası olarak tasarlanmıştır. Köşeli ve testere dişi formundaki bu blok yapısı lastiğin zeminle temasını artırarak özellikle karlı zeminlerde frenlemeyi güçlendirir.
Beklenmedik durumlara karşı mükemmel koruma ve dayanıklılık Yanak kauçuğunu güçlendiren aramid lifleri, lastik yanağının dış darbelere ve jant damağının oluşturduğu baskıya daha iyi dayanmasını sağlar. Nokian Aramid Yanak Teknolojisi Aramid Yanak Teknolojisi, beklenmedik durumlara karşı mükemmel dayanıklılık ve güvenlik sağlar. Yanak yapısında kullanılan son derece güçlü aramid lifleri, lastik yanaklarına mükemmel bir dayanıklılık ve delinme direnci kazandırır. Bu malzeme havacılık, uzay ve savunma sanayi sektörlerinde de kullanılmaktadır. Yanak kauçuğunu pekiştirerek güçlendiren aramid lifleri, lastik yanağının dış darbelere ve jant damağının oluşturduğu baskıya daha iyi dayanmasını sağlar.

Güvenliği Artıran Yenilikler

3D çapraz takviye kanalları	Kendi kendine kilitlenen ince kanallar	Stabilizasyon kuşakları

Sürüş hakimiyetini artırmak için lastik yeni bir sırt deseni tasarımıyla geliştirilmiştir. Sırt deseninin orta bloğunda yer alan 3 boyutlu çapraz ince kanallar lastiğin yapısını güçlendirir. Bu yenilik, lastiğin direksiyon manevralarına daha hızlı ve daha hassas tepki vermesini sağlar, bu sayede sürüş hakimiyeti artar.	Nokian’ın “3D Lock Sipe” adını verdiği, 3 boyutlu iç içe geçen ve kendi kendine kilitlenen ince kanallar, lastiğin zeminle temas halinde dış omzundaki dişleri birbirine kilitleyerek lastiğin dayanıklılığını artırır. Sürüş sırasında lastiğin diş blokları bağımsız hareket etmez ve birbirini destekleyen güçlü bir form kazanır. Bu tasarım, ince kanalların gereksiz hareketini önlediği için lastiğin ısı üretimini de azaltır. Böylece lastik kötü yol koşullarına daha dayanıklı hale gelir ve sağlam yapısıyla daha iyi yol hakimiyeti sağlar.	Hakkapeliitta Sport Utility 5 lastiklerin omuz blokları arasında özel stabilizasyon kuşakları bulunmaktadır. Bu kuşaklar, omuz bloklarının ağır yüklerde bile lastiğin ideal açılarını korumasını sağlayarak asfalt olmayan yollarda da kararlılığını ve yanal yol tutuşunu artırır.
Cryo-silane Gen 2 diş bileşiği	Sürüş güvenliği göstergeleri, DSI – WSI	Saflaştırılmış yağlar

Hakkapeliitta Cryo-Silane Gen 2 yeni diş bileşiği, en zorlu kış koşullarına uygun olarak geliştirilmiştir. Lastiğin zeminle temas eden sırt yüzeyi, tüm koşullarda esnek kalırken, diş blokları ve üzerindeki ince kanallar lastiğin ısısındaki farklılıklar ne olursa olsun aktif şekilde görevine devam eder. Sıfır veya çok daha düşük hava sıcaklıklarında lastiğin yol tutuşu mükemmeldir. Lastik diş yapısının güçlü olması lastiğin aşınmalara karşı son derece dirençli olmasını sağladığı gibi darbelere ve delinmelere de dayanıklıdır. Diş bileşiğindeki yüksek silika içeriği ve özel sırt deseni, daha da düşük bir yuvarlanma direncine sahip olmasını sağlar. Hakkapeliitta 8, dünyadaki çivili kış lastikleri arasında en düşük yuvarlanma direncine sahip lastiktlerden biridir.	Sürüş Güvenliği Göstergesi (Driving Safety Indicator – DSI) ve kar tanesi simgesine sahip Kış Güvenliği Göstergesi (Winter Safety Indicator – WSI) sürüş konforuna ve güvenliğine katkıda bulunur. Lastiğin sırtındaki rakamlar ana kanalların milimetre cinsinden derinliğini gösterir. Lastik aşındıkça bu rakamlar silinmeye başlar. Kış koşullarında güvenli bir sürüş için gerekli kanal derinliği 4 – 5 milimetre olmalıdır. Kar tanesi simgesi, kanal derinliği dört milimetreye inene kadar görünür haldedir. Bu simge silindiğinde güvenlik riskinin arttığını gösterir ve bu durumda kış lastikleri yenilenmelidir.	Nokian lastiklerinin üretiminde sadece saflaştırılmış yağlar kullanılır, toksik ve kanserojen kimyasallar hiçbir şekilde kullanılmaz. Nokian Tyres faaliyet gösterdiği sektörde çevre dostu yöntemlerin öncüsüdür ve dünyadaki lastik üreticileri arasında üretim sürecinde saflaştırılmış, düşük aromatik yağ kullanan ilk şirkettir. Bu şekilde üretilen lastiklerin ıslak zeminde yol tutuşu ve diğer güvenlik özellikleri mükemmel seviyededir.

Nokian lastikleri test başarıları

Nokian’ın farklı pazarlar için özel olarak tasarladığı geniş ürün yelpazesi her yıl çeşitli otomobil dergileri ve test kuruluşları tarafından düzenlenen testleri başarı ile geçmektedir. Testleri başarı ile tamamlayan lastiklerimize her koşulda güvenebilirsiniz.

TEST BİRİNCİSİ
Za rulem (10/2014), Rusya
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, 215/65R16
“Karlı ve buzlu zeminde en iyi yol tutuşu. Tüm kış hava şartlarında mükemmel sürüş. En düşük yuvarlanma direnci.”

TEST BİRİNCİSİ
AutoBild (09/2014), Belarus
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, 235/65R17
“Buz üzerinde mükemmel direksiyon hakimiyeti ve sürüş özelliği. Karlı zeminde iyi yol tutuşu, iyi direksiyon ve sürüş hassasiyeti. Çivili lastikler içinde en düşük yuvarlanma direnci.”

Nokian Tyres, dünyanın önde gelen lastik uzmanı, çok sayıda testten birinci çıkmış bir üretici ve kış lastiğinin mucidi olan bir Finlandiya markasıdır. Nokian Tyres, 80 yılı aşkın süredir yenilikçi lastikler tasarlayan, tasarladığı lastikleri zorlu koşullarda testlere tabi tutan ve geliştirdiği yeniliklerin patentlerini alan bir lastik üreticisidir. Nokian lastikleri, mükemmel güvenliği, yakıt tasarrufu ve çevre dostu özellikleriyle öne çıkmaktadır.